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Car régional en Gironde, à Bordeaux
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Mobilité durable : des transports plus propres en Gironde

En Gironde, près d’une centaine de cars régionaux roulent sans carburant d’origine fossile mais avec des énergies plus durables.

Publié le mercredi 16 février 2022
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Des transports collectifs durables

Déjà 13 lignes ont été « verdies » en Gironde, avec des solutions alternatives au diesel. Au total, 94 cars interurbains moins polluants ont été mis en circulation :

90 cars au biogaz

  • 9 cars sur la ligne 201 / Bordeaux Buttinière - Blaye (par Bourg)
  • 6 cars sur la ligne 202 / Bordeaux Les Aubiers - Blaye (par RD 137)
  • 7 cars sur la ligne 402 / Bordeaux Stalingrad - Branne (par Camarsac)
  • 5 cars sur la ligne 404 / Bordeaux Stalingrad – Créon
  • 2 cars sur la ligne 407 / Bordeaux République – Créon
  • 10 cars sur la ligne 501 / Bordeaux Stalingrad - Langon (par Cadillac)
  • 4 cars sur la ligne 502 / Bordeaux Peixotto - La Brède
  • 12 cars sur la ligne 505 / Bordeaux CHU Pellegrin - Belin-Béliet
  • 6 cars sur la ligne 506 / Bordeaux Peixotto - Cabanac-et-Villagrains
  • 15 cars sur la ligne 601 / Bordeaux - Lège-Cap-Ferret
  • 4 cars sur la ligne 602 / Bordeaux CHU Pellegrin – Cestas
  • 10 cars sur la ligne 702 / Bordeaux - Lacanau
  • La ligne 407 / Bordeaux République – Créon dispose déjà de 2 véhicules roulant au biogaz. Afin d’assurer le ravitaillement de ces véhicules, les transporteurs délégataires de la Région se dotent de stations gaz à charge rapide ou lente.

4 cars électriques

  • Ligne 704 / Mérignac – Avensan

Les cars au bioGNV en Gironde

Le biogaz ou bioGNV (gaz naturel pour véhicule) représente des caractéristiques similaires au gaz naturel utilisé pour la cuisine ou le chauffage. Produit dans les stations de méthanisation, le biogaz est obtenu à partir de déchets organiques (comme les boues de stations d’épuration ou nos déchets ménagers, alimentaires…). Le biogaz est donc une énergie renouvelable qui peut être produite en circuit court et localement. Plus économique que le diesel (son coût à la pompe est en moyenne inférieur de 30 %), le biogaz ou bioGNV est surtout beaucoup moins polluant : il émet 95% de particules fines en moins et 80 % de gaz à effet de serre en moins.